深圳火车站以前是相当的乱，我还在那里被扒过一次包。03年开始改造，很长时间的施工一度让局面更加糟糕。后来04年底地铁一期工程亮相之后，大家才明白，原来它经历了相当重要的综合交通改造：跟香港接驳、跟地铁站的竖向转换、跟公交总站的士站的换乘，更重要的是站前广场。基本上经过这次改造以后，深圳火车站从最不想去的地方变成深圳一景了。去年我妈来时不知道带她去哪里逛，灵机一动去了深圳火车站，然后坐地铁从深圳市民中心站出来，再上莲花山。这是个完美路线。

这是深圳火车站以前的图

这个铁架子在当时显得很前卫

施工中

改造后

包括火车站在内的人民南片区整体交通规划(有机会再补站前广场的图纸)

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深圳火车站是唯一由邓小平题写站名的火车站，位于中国深圳市罗湖区，紧靠罗湖口岸，是广深铁路的南端起点。该始建于1911年，1990年6月动工改建，1991年10月投入使用。改建后增加到100多车道，建筑面积9万平方米，每日都有多班火车往来深圳与中国国内各大城市。

update： 上图
人民南片区城市结构

改造规划平面

平面功能分析

竖向流线分析

纵剖面

横剖面

站前广场效果示意

改造前卫图

改造后卫图(google earth 地标为： 22°32'4.10"N,114° 6'46.59"E)